Labatt 啤酒廠(chǎng)與Home Hardware和麥當勞等公司合作，使用沃爾沃 VNR 電動(dòng)半掛卡車(chē)，依靠卡車(chē) 565 kWh 電池的功能，輕松完成 Labatt 50-110 公里(約 70 英里)的運輸路線(xiàn)，而且通常無(wú)需給大電池充滿(mǎn)電。
當它們確實(shí)需要充電時(shí)，它們可以在 Labatt 自己私人開(kāi)發(fā)的現場(chǎng)充電基礎設施上充電，該基礎設施位于卡車(chē)服務(wù)的配送中心，位置便利。大型 OTR 沃爾沃卡車(chē)可以在 60 分鐘內將電量從 10% 充電至 80%。
與柴油機相比，這種能力加上更低的總運營(yíng)成本和更短的維護停機時(shí)間，使得轉換為電動(dòng)汽車(chē)變得容易——加拿大其他車(chē)隊也注意到了這一點(diǎn)。
沃爾沃卡車(chē)北美公司加拿大總經(jīng)理馬修·布萊克曼表示：“我們看到加拿大對電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 的需求不斷增長(cháng)，尤其是在安大略省和魁北克省，通過(guò)采用 BEV 可以幫助客戶(hù)實(shí)現脫碳目標。”“我們很自豪能夠支持 Labatt 在可持續交通解決方案方面的領(lǐng)導地位，并致力于通過(guò)這些零尾氣排放卡車(chē)最大限度地減少對環(huán)境的影響。”
Labatt 的經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴 GSH Camions Volvo Montréal 幫助該公司利用可用的資金和激勵機會(huì )來(lái)抵消電池電動(dòng)卡車(chē)和充電基礎設施較高的初始投資成本，并通過(guò)聯(lián)邦中型和重型零排放汽車(chē)激勵計劃 (iMHZEV) 和魁北克的 Écocamionnage 計劃獲得資金，強調了政府在加速向零排放運輸轉型方面發(fā)揮的關(guān)鍵作用。
