挪威能源巨頭Equinor近日在巴西平達莫尼揚加巴的Tenaris焊接廠(chǎng)Confab舉行了慶?；顒?dòng)，標志著(zhù)其Raia項目鋼管生產(chǎn)的圓滿(mǎn)完成。該項目預計將在巴西沿海建設一條200公里長(cháng)的海底天然氣管道，連接Campos盆地的新一代浮式生產(chǎn)、儲存和卸載(FPSO)設施與馬卡埃Cabiúnas終端的天然氣網(wǎng)絡(luò )。
Raia項目的管道用鋼99%以上來(lái)自國內，預計將在其生命周期內創(chuàng )造多達50,000個(gè)就業(yè)崗位，有力支持當地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。Tenaris制造的管道和涂層總計83,000噸，采用先進(jìn)的抗塌陷設計，能夠承受高達2,900米的水深。涂層服務(wù)包括內部涂層以增強氣體流動(dòng)、外部防腐保護以及用于負浮力和機械保護的混凝土層。
該項目投資額達90億美元，可采儲量超過(guò)10億桶油當量，預計日產(chǎn)天然氣1600萬(wàn)立方米，可滿(mǎn)足巴西15%的天然氣需求。Equinor于2023年9月向巴西國家石油、天然氣和生物燃料管理局(ANP)提交了BM-C-33特許權中兩個(gè)天然氣田Raia Manta和Raia Pintada的商業(yè)性聲明和開(kāi)發(fā)計劃。
Saipem的管道鋪設船Castorone將負責實(shí)現該項目，預計將于2028年啟動(dòng)，成為巴西首個(gè)無(wú)需進(jìn)一步陸上處理即可接入國家電網(wǎng)的海上天然氣處理項目。Equinor作為運營(yíng)商持有該項目35%的股份，Repsol Sinopec Brasil和Petrobras分別持有35%和30%的股份。MODEC負責為該項目建造FPSO裝置，而Valaris DS-17鉆井船則負責鉆井工作。
除了Raia項目外，Equinor還在巴西開(kāi)發(fā)Bacalhau項目，MODEC的FPSO Bacalhau計劃在該油田作業(yè)，并最近獲得了DNV的Abate標記原則批準(AiP)。這些項目的實(shí)施將進(jìn)一步鞏固Equinor在巴西乃至南美能源市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
