彭博社周一匯編的船舶跟蹤數據顯示，盡管整體液化天然氣(LNG)采購量有所下降，但法國仍在進(jìn)口創(chuàng )紀錄的俄羅斯LNG，這一趨勢凸顯出歐洲對俄羅斯LNG進(jìn)口量的不斷增長(cháng)。
數據顯示，今年到目前為止，法國從俄羅斯Yamal出口工廠(chǎng)進(jìn)口的LNG已經(jīng)超過(guò)了自六年前開(kāi)始交付以來(lái)的任何一年。特別是進(jìn)入敦刻爾克法國碼頭的貨物激增，這得益于德國國有企業(yè)歐洲安全能源有限公司(SEFE)的交付。SEFE是俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)在德國的前子公司，于2022年被德國政府國有化。SEFE與前所有者Gazprom簽訂了一份合同，將Yamal的LNG貨物運往敦刻爾克。
然而，德國經(jīng)濟部發(fā)言人對彭博社表示，SEFE正在購買(mǎi)俄羅斯的LNG貨物，以“履行合同，盡可能降低俄羅斯方面的優(yōu)勢”。SEFE發(fā)言人強調，該公司從未向德國交付或試圖交付俄羅斯LNG。
上周，有報道稱(chēng)德國經(jīng)濟部曾警告其LNG進(jìn)口碼頭的運營(yíng)商在進(jìn)一步通知之前拒絕接受來(lái)自俄羅斯的貨物，因為俄羅斯LNG的進(jìn)口破壞了德國建立LNG港口以切斷對俄羅斯天然氣供應依賴(lài)的初衷。同時(shí)，英國《金融時(shí)報》也報道稱(chēng)，德國經(jīng)濟部已致函德國能源接收站，建議其“不接受任何俄羅斯LNG的交付”。
歐盟能源監管機構合作署(ACER)上個(gè)月的報告顯示，2024年前九個(gè)月，俄羅斯LNG占歐盟LNG進(jìn)口量的20%，而去年同期為14%。這一增長(cháng)反映了歐盟進(jìn)口的超冷燃料明顯減少，而俄羅斯LNG則成為了重要的補充來(lái)源。
