近日，國家管網(wǎng)集團自主攻堅的LNG(液化天然氣)接收站關(guān)鍵設備與生產(chǎn)線(xiàn)一鍵啟停技術(shù)順利通過(guò)了專(zhuān)家鑒定，整體技術(shù)水平達到國內領(lǐng)先，外輸生產(chǎn)線(xiàn)一鍵啟停技術(shù)國際先進(jìn)。該技術(shù)在液化天然氣接收站管理公司北海LNG接收站試點(diǎn)研發(fā)，2023年11月首次實(shí)現國內LNG接收站關(guān)鍵設備一鍵啟停;2024年8月首次實(shí)現國內LNG接收站生產(chǎn)線(xiàn)一鍵啟停，至今已安全平穩運行80余次，充分驗證了其在效率、安全及經(jīng)濟方面的顯著(zhù)優(yōu)勢，可在同類(lèi)LNG接收站中推廣，并進(jìn)一步拓展至...

3月10日，隨著(zhù)10輛滿(mǎn)載液化天然氣的槽車(chē)緩緩駛入充裝區，首批200噸液化天然氣經(jīng)低溫管道順利注入儲罐內，標志著(zhù)淮河能源控股集團投資建設的蕪湖長(cháng)江LNG內河接收(轉運)站正式開(kāi)啟商業(yè)運營(yíng)模式，這對促進(jìn)區域能源合作，提升省內天然氣調峰保障能力，推進(jìn)綠色低碳轉型，助力區域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。據悉，蕪湖長(cháng)江LNG內河接收(轉運)站是全國首座內河LNG接收站項目，為國家能源、交通規劃層面布局的重大能源基礎設施，是《長(cháng)三角區域一體化發(fā)展規劃綱要...

2024年12月28日，一艘裝載16.7萬(wàn)立方米LNG(液化天然氣)的輪船，靠泊在唐山港曹妃甸港區中國石油唐山LNG接收站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)唐山LNG接收站)碼頭。中石油京唐液化天然氣有限公司有關(guān)負責人介紹，目前，唐山LNG接收站儲罐總存儲量居于高位，正處于高負荷送暖模式，最高日外輸量達3600萬(wàn)立方米，確保京津冀溫暖過(guò)冬底氣足。唐山LNG接收站是京津冀地區主要的冬季調峰保障站。為滿(mǎn)足下游需求，中石油京唐液化天然氣有限公司生產(chǎn)運營(yíng)中心提前研判、靠前作為，從...

1月10日，在江蘇如東洋口港中石油江蘇LNG接收站，從卡塔爾運來(lái)26萬(wàn)立方米LNG的運輸船順利靠泊，這是今年洋口港到港的第三艘進(jìn)口LNG船舶。這些LNG經(jīng)過(guò)接收站氣化后，可為剛剛迎來(lái)寒潮的長(cháng)三角地區輸出1.6億立方米天然氣。據了解，目前中石油江蘇LNG接收站每天外輸天然氣3900萬(wàn)立方米，以沖峰能力全力送暖。中石油江蘇LNG接收站是國家重點(diǎn)工程，現擁有6座LNG儲罐，總罐容108萬(wàn)立方米。自投產(chǎn)以來(lái)，接卸了來(lái)自俄羅斯、秘魯、卡塔爾等26個(gè)國家的LNG，其中70...

記者從國家管網(wǎng)天津LNG接收站獲悉，截至1月3日，該站累計向京津冀地區外輸天然氣突破400億立方米，為地區冬季供暖需求提供堅實(shí)能源保障。2024年9月，作為國家天然氣產(chǎn)供儲銷(xiāo)體系建設工程的重點(diǎn)推動(dòng)項目，國家管網(wǎng)天津LNG接收站二期項目全面投產(chǎn)。投產(chǎn)后，該站供氣能力達1200萬(wàn)噸/年，儲氣能力達近10億立方米，氣化外輸能力達7000萬(wàn)立方米/天，是國家管網(wǎng)單日氣化能力最強的LNG接收站。同日，國家管網(wǎng)天津LNG接收站完成2025年首艘LNG船舶接卸，共接卸6.1萬(wàn)...

近日，漳州LNG接收站成功完成首次單日1800萬(wàn)立方米/天氣態(tài)外輸能力測試，小時(shí)最大流量達到75萬(wàn)立方米，創(chuàng )下2024年5月投運以來(lái)單日氣化外輸和小時(shí)最大外輸的最高紀錄。這是漳州LNG至今最大外輸能力測試，也是應對冬季保供任務(wù)的一次重要演練。據悉，為確保測試順利進(jìn)行，漳州LNG精心編制最大外輸能力測試方案并對其進(jìn)行論證，公司各部門(mén)提前落實(shí)最大外輸能力測試前各項準備工作，保證設備運行穩定。測試當日上午10時(shí)，接到油氣調控中心的調度指令后，漳...

2024年12月5日，中國石油管道局東南亞地區公司收到印尼電力能源公司發(fā)來(lái)的授標函，管道局和當地合作伙伴組成的聯(lián)合體成功中標印尼LNG接收站FEED+EPC項目。該項目是印尼電力能源公司的年度重點(diǎn)項目，旨在為其在蘇門(mén)答臘地區的發(fā)電廠(chǎng)提供氣源。該項目招標分FEED和EPC兩個(gè)招標階段，管道局第一階段中標FEED后，順利中標第二階段EPC工作。該項目是管道局首次以FEED+EPC模式承接海外LNG接收站項目，在管道局海外市場(chǎng)上具有里程碑式的意義。...

近期，廣東能源集團在惠州LNG接收站項目現場(chǎng)舉行了天然氣產(chǎn)業(yè)鏈一體化項目投運活動(dòng)，標志著(zhù)其首個(gè)LNG接收站項目正式投入商業(yè)運營(yíng)?；葜軱NG接收站項目是廣東省2024年重點(diǎn)建設項目，一期工程已建成3座20萬(wàn)立方米LNG儲罐及相關(guān)設施，包括1座接卸碼頭，設計接卸天然氣規模為400萬(wàn)噸/年，最大接收能力610萬(wàn)噸/年。二期工程擬擴建3座27萬(wàn)立方米儲罐，最大接收能力將提升至745萬(wàn)噸/年，并已獲核準。該項目是廣東能源集團拓展天然氣全產(chǎn)業(yè)鏈、助力惠州打造...

日前，新奧(舟山)液化天然氣有限公司LNG接收站三期工程正在如火如荼的建設當中，四座直徑93米，高度47米的液化天然氣儲罐拔地而起，計劃明年9月投產(chǎn)。據了解，在建的4個(gè)儲罐是4座22萬(wàn)立方米的LNG儲罐，在一期二期64萬(wàn)立方米的基礎上，三期建設完成之后，將擴展到152萬(wàn)立方米，整體的處理能力從原來(lái)的500萬(wàn)噸，有望增加到1000萬(wàn)噸以上。項目投產(chǎn)后，將有力提升接收站LNG資源承接和周轉能力，推動(dòng)華北、華東、華南區域能源結構優(yōu)化升級，助力早日實(shí)現雙碳目標。...

10月10日上午，在浙能舟山六橫液化天然氣(LNG)接收站項目1號儲罐建設現場(chǎng)，面積約1個(gè)標準足球場(chǎng)的千噸儲罐穹頂，在數智化硬核科技助力下被平穩吹升，與儲罐承壓環(huán)精準貼合。至此，該項目4座LNG儲罐氣頂升作業(yè)圓滿(mǎn)收官，儲罐從土建階段轉入內罐安裝。浙能六橫LNG接收站項目1號儲罐正在氣頂升。劉莎/提供氣頂升是利用儲罐封閉空間和罐外的內外壓力差原理，將儲罐的穹頂和鋁吊頂從底部緩慢提升至儲罐頂部安裝位置，整個(gè)過(guò)程相當于給儲罐戴上一頂重達千...

9月24日，廣東省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于惠州LNG接收站項目二期工程核準的批復，該項目業(yè)主為廣東惠州液化天然氣有限公司，為廣東能源集團天然氣公司的全資子公司，負責項目的投資、建設和運營(yíng)管理。項目建設地點(diǎn)為廣東省惠州市惠東縣平海鎮，在已建的惠州LNG接收站一期廠(chǎng)區內實(shí)施擴建。主要新增3座27萬(wàn)立方米全容LNG儲罐及配套設施，最大處理能力增加至745萬(wàn)噸/年。詳情如下：關(guān)于惠州LNG接收站項目二期工程核準的批復粵發(fā)改核準〔2024〕12號廣東惠州液化...

8月21日，由中核華興承建的國內儲存能力最大LNG接收站——唐山LNG接收站二階段（1#、2#、5#、6#儲罐）工程順利通過(guò)機械完工驗收。唐山LNG接收站項目是國家天然氣產(chǎn)供儲運體系建設重點(diǎn)工程，是目前環(huán)渤海地區在建和規劃液化天然氣接收站接卸能力最大的項目，設計年接卸能力1200萬(wàn)噸，分三階段建設。中核華興承建了該項目一階段、二階段全部8座20萬(wàn)立方米儲罐的土建工程。項目一階段工程已于2023年6月份投產(chǎn)，年供氣能力約70億立方米。二階段工程計...

　　8月20日，中交營(yíng)口LNG接收站順利完成四座全包容式儲罐氣頂升任務(wù)。至此，由中核五、上海電建、中石化四公司承建的四座20萬(wàn)m³LNG儲罐氣頂升工作已全面告捷，這一任務(wù)的完成實(shí)現了項目建設又一里程碑節點(diǎn)目標?！　橛行獙ο募靖邷貙?hù)外作業(yè)的影響，嚴格按照氣頂升工作方案，氣頂升作業(yè)所有管理和作業(yè)人員4:40從駐地準時(shí)出發(fā)，5:50全體人員在4#罐前集結進(jìn)行作業(yè)前安全技術(shù)交底，全體作業(yè)人員到崗后，7:16按計劃啟動(dòng)風(fēng)機，歷時(shí)180分鐘，10:16...

8月18日，經(jīng)過(guò)72小時(shí)滿(mǎn)負荷運行，CPECC西南分公司總承包的中石油江蘇LNG接收站ORV氣化器更新項目第二臺ORV設備成功投運，并完成項目交付使用，比計劃工期提前16天完成。ORV(Open Rack Vaporizer)設備為L(cháng)NG接收站的關(guān)鍵設備，采海水對高壓LNG進(jìn)行加熱并氣化，具有節能、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，廣泛應用于LNG接收站。相比于SCV(Submerged Combustion Vaporizer)采用燃料氣燃燒產(chǎn)生熱量對LNG進(jìn)行加熱，ORV僅需利用海水泵供給海水就可實(shí)現LNG氣化，運行成

8月13日14時(shí)，在南通海事局的精心保障下，來(lái)自俄羅斯亞馬爾半島薩貝塔港的魯薩諾夫輪安全離泊中石油江蘇LNG接收站。至此該站累計接卸73船亞馬爾LNG，北極海氣超476萬(wàn)噸。亞馬爾LNG項目是中國提出一帶一路倡議后在俄羅斯實(shí)施的首個(gè)特大型能源合作項目，被譽(yù)為鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠。據悉，魯薩諾夫輪是亞馬爾項目北極破冰航線(xiàn)的定制船型，該輪船長(cháng)299米、寬50米，擁有Arc7級雙向破冰能力，為目前全球商船最高破冰級別，可在零下52攝氏度的極低...