全球最大的幾家貿易商預測：未來(lái)數月甚至數年，石油需求復蘇乏力
全球最大的幾家貿易商主管周二預測，受新冠疫情的影響，未來(lái)數月甚至數年，石油需求復蘇乏力，油價(jià)持平，他們表示，石油需求高峰恐怕要到下個(gè)十年才會(huì )出現。維多公司(Vitol)、貢渥(Gunvor)和摩科瑞(Mercuria)的高層主管在參加金融時(shí)報年度大宗商品全球峰會(huì )時(shí)表示，他們將擴大可再生能源領(lǐng)域的投資。
石油輸出國組織(歐佩克)14日下調今年全球石油需求預測
據能源界記者獲悉，由于新冠肺炎疫情對石油需求帶來(lái)持續沖擊，石油輸出國組織(歐佩克)14日下調今年全球石油需求預測。歐佩克在當天公布的9月份石油市場(chǎng)報告中預計，2020年全球日均石油需求將比上年下降946萬(wàn)桶，降幅大于8月份預計的906萬(wàn)桶。報告指出，受疫情持續蔓延等因素影響，石油需求下行風(fēng)險繼續走高。同時(shí)，經(jīng)濟活動(dòng)復蘇前景和石油需求增長(cháng)潛力也充滿(mǎn)不確定性。報告認為，除疫情外，高債務(wù)、地緣政治風(fēng)險、國際貿易局勢和英國脫歐走向等因素也...
OPEC表示：2020年全球石油需求降幅將超過(guò)此前的預測
石油輸出國組織(OPEC)周一表示，受新冠疫情影響，2020年全球石油需求降幅將超過(guò)此前的預測，且明年的復蘇速度將慢于預期，這可能會(huì )讓該組織及其盟友更難支撐市場(chǎng)。
世界石油需求正以創(chuàng )紀錄的速度增長(cháng)，在過(guò)去4個(gè)月里平均每天增加了1300萬(wàn)桶
根據IHS Markit日前發(fā)表的一份最新分析報告，自新冠肺炎疫情在4月份導致的石油需求崩潰觸底以來(lái)，世界石油需求正以創(chuàng )紀錄的速度增長(cháng)——在過(guò)去4個(gè)月里平均每天增加了1300萬(wàn)桶。但是，隨著(zhù)全球原油需求停滯在略低于新冠肺炎疫情爆發(fā)前的水平，預計這一增長(cháng)速度將逐漸放緩。
今年全球石油需求降幅將超過(guò)預期
受冠病疫情影響，石油輸出國組織表示，2020年全球石油需求降幅將大于之前的預期，且明年的需求復蘇也充滿(mǎn)不確定性，這可能會(huì )給該組織和盟友支撐市場(chǎng)的努力增加難度。
OPEC+表示：2020年全球石油需求降幅將大于之前的預期
8月14日報道：受冠病疫情影響，石油輸出國組織表示，2020年全球石油需求降幅將大于之前的預期，且明年的需求復蘇也充滿(mǎn)不確定性，這可能會(huì )給該組織和盟友支撐市場(chǎng)的努力增加難度。
國際油市：油價(jià)小跌，OPEC下調今年全球石油需求預測
8月13日 - 油價(jià)周四小跌，此前石油輸出國組織(OPEC)稱(chēng)其預期燃料需求降幅要超過(guò)預期，盡管美國政府數據顯示庫存下滑，支持了盡管有新冠疫情，但燃料需求正在回升的看法。
低油價(jià)能否拯救長(cháng)期石油需求？專(zhuān)家暗示難度大
8月6日，經(jīng)濟學(xué)家Tsvetana Paraskova撰文分析了這樣一個(gè)問(wèn)題，即低油價(jià)能否拯救長(cháng)期石油需求？他分析后得出的結論是，雖然低油價(jià)能鼓勵民眾自駕出行，但可能無(wú)法刺激整體石油需求。其背后的原因包括，疫情的不確定性打壓石油需求，某些國家可能轉而發(fā)展綠色能源，也可能沖擊未來(lái)石油需求。
石油需求復蘇不確定性變大，未來(lái)油價(jià)走勢成迷
盡管目前原油需求呈現復蘇態(tài)勢，但市場(chǎng)仍面臨疫情二次暴發(fā)可能、產(chǎn)油國間博弈等不確定因素，對于油價(jià)長(cháng)期趨勢，業(yè)界仍無(wú)定論。
高盛預期全球石油需求到2022年將恢復至危機前水平
高盛周四表示，通勤的增加、私人交通運輸工具使用的增多以及政府提高基建支出以改善經(jīng)濟的努力，應會(huì )有助于全球石油需求到2022年回歸新冠疫情爆發(fā)前的水平。
5月份美國石油需求恢復14%
美國石油協(xié)會(huì )(API)最新月度統計報告顯示，5月份美國石油需求(以國內石油總交付量衡量)為1620萬(wàn)桶/日，比2019年5月的水平低20.0%，但比4月增加了14%(200萬(wàn)桶/日)。超過(guò)80%的增長(cháng)由車(chē)用汽油推動(dòng)，同時(shí)，為了防止疫情傳播，國內訂單逐漸放松。
國際能源署預測：石油需求恢復至疫情前的水平可能需要2年以上的時(shí)間
2020年，似乎是多災多難的“石油年”。這一年，疫情突發(fā)，國際油價(jià)一跌再跌，全球油市恐慌情緒彌漫。這一年，各大石油公司縮減開(kāi)支、裁員、股價(jià)腰斬、破產(chǎn)等新聞報道屢見(jiàn)不鮮，置身其中的企業(yè)紛紛收縮戰線(xiàn)、防守中求生存?？墒?，對于油服行業(yè)而言，在這場(chǎng)最冷寒冬中，求存卻成難事，越來(lái)越多的油服企業(yè)在夾縫中逐步被榨干。
石油需求回升 油輪船隊在中國沿海港口排起長(cháng)隊
當前，隨著(zhù)中國燃油需求迅速反彈，煉油廠(chǎng)產(chǎn)量提高。在中國最繁忙的油港，等待卸貨的油輪排起了長(cháng)隊。
歐佩克再次下調全球石油需求預期 預計2020年全年石油需求將同比減少9.1%
據外媒報道，當地時(shí)間5月13日，石油輸出國組織(歐佩克)公布最新的《石油市場(chǎng)月度報告》，再次下調全球石油需求預期。
OPEC: 大幅下調2020年全球石油需求預測
石油輸出國組織(OPEC)周三再次大幅下調了對今年全球石油需求的預測，因新冠病毒疫情導致全球經(jīng)濟衰退，盡管OPEC表示，該組織和其他產(chǎn)油國創(chuàng )紀錄減產(chǎn)已經(jīng)在幫助市場(chǎng)恢復平衡。
