據悉，三菱重工攜手日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所開(kāi)始研發(fā)在不排放二氧化碳的情況下量產(chǎn)被視為新一代燃料的氫的技術(shù)，將利用新開(kāi)發(fā)的反應堆產(chǎn)生的高溫水蒸汽，高效量產(chǎn)氫。

亞運腳步臨近，作為杭州亞運會(huì )重要交通保障工程的西站樞紐施工現場(chǎng)如火如荼，工人們鋪設的一塊塊嶄新的光伏組件，在陽(yáng)光照射下熠熠發(fā)光。眼下，杭州西站站房主體屋面光伏發(fā)電項目施工正有序推進(jìn)，西南象限的光伏板鋪設已完成，其他三個(gè)象限的光伏組件支架正在安裝，預計4月下旬鋪設完畢。

中國生態(tài)環(huán)境部副部長(cháng)翟青20日在長(cháng)沙舉行的2021年亞太綠色低碳發(fā)展高峰論壇上通過(guò)視頻發(fā)表致辭。他說(shuō)，今年7月16日，中國碳市場(chǎng)上線(xiàn)交易正式啟動(dòng)，納入發(fā)電行業(yè)重點(diǎn)排放單位超過(guò)2000家，覆蓋約45億噸二氧化碳排放量，成為全球覆蓋溫室氣體排放量規模最大的碳市場(chǎng)。

英國政府宣布了一項具有法律約束力的承諾，即到2035年實(shí)現與1990年相比減排78%的目標，到2050年實(shí)現凈零排放。這一目標首次包括航空和航運。這是英國的第六個(gè)碳預算，它已經(jīng)超過(guò)了前兩個(gè)碳預算，并有望在2022年超過(guò)第三個(gè)碳預算。碳預算將確保英國繼續按其對氣候變化的貢獻，同時(shí)與《巴黎協(xié)定》的溫度目標保持一致，該目標將全球變暖限制在2°C以下，并朝著(zhù)1.5°C努力。

研究發(fā)現EPA低估了石油和天然氣生產(chǎn)的甲烷排放量。根據哈佛大學(xué)約翰-A-保爾森工程與應用科學(xué)學(xué)院(SEAS)的最新研究，環(huán)境保護局(EPA)在其年度《美國溫室氣體排放和吸收匯清單》中低估了石油和天然氣生產(chǎn)的甲烷排放量。

國際能源署2日發(fā)布《全球能源回顧：2020年二氧化碳排放》報告說(shuō)，過(guò)去一年，受新冠疫情影響，全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量下降5.8%，這也是第二次世界大戰以來(lái)的最大年度降幅。

12月11日報道，由于新冠病毒的限制，今年人為的碳排放總量較上一年減少了創(chuàng )紀錄的7%。這是全球碳項目國際研究小組在一份新的報告中評估的結果，估計減少約為24億噸。該數字超過(guò)了過(guò)去創(chuàng )紀錄的減排量，例如在二戰結束時(shí)減少了9億噸，在2009年經(jīng)濟危機中減少了5億噸。降幅最大的是美國(12%)和歐盟(11%)。在中國，預計降幅僅為1.7%，中國已加快了經(jīng)濟復蘇。在采取限制措施最嚴格的國家，工業(yè)排放量下降多達三分之一。

為實(shí)現《巴黎協(xié)定》的溫室氣體排放目標，冰島政府計劃加大從大氣中固碳的力度，并減少溫室氣體的排放。冰島已經(jīng)更新了其減少溫室氣體排放量的目標，計劃從1990年到2030年將溫室氣體排放量減少55％。減少溫室氣體主要通過(guò)兩種途徑：一是減少向大氣排放溫室氣體，二是實(shí)施碳固存，捕獲大氣中的二氧化碳并將其注入地表深處。

近日，國際能源署(IEA)一份能源政策報告稱(chēng)，歐盟目前溫室氣體排放量的下降，很大程度上是由于可再生能源發(fā)電的增長(cháng)?！妒澜缒茉凑雇貏e報告》(World Energy Outlook Special Report)發(fā)現，歐盟2019年的溫室氣體排放量比1990年減少了23%，這意味著(zhù)歐盟已經(jīng)實(shí)現了到2020年溫室其他排放量減少20%的目標。

隨著(zhù)經(jīng)濟增長(cháng)乏力，加之可再生能源的激烈競爭、化石燃料消費受限，印度二氧化碳排放量40年來(lái)首次下降。

3月27日消息，英國石油公司盡管努力采取了減少空氣污染的措施，但公司去年的碳排放量卻出現增加，主要是由于業(yè)務(wù)并購所導致的。這家英國能源公司報告稱(chēng)，2019年運營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的溫室氣體直接排放量較上年同期增長(cháng)了0.82%。盡管如此，這還是比2015年下降了3.9%。

據能源世界網(wǎng)3月9日倫敦報道，根據周一的一項研究顯示，由于歐洲和美國的煤炭使用量減少，電力行業(yè)的全球二氧化碳排放量去年下降了2%，是自1990年以來(lái)的最大降幅。

IEA指出，2019年全球碳排放量出現了十年來(lái)首次“停滯”。去年全球經(jīng)濟增長(cháng)近3%，但與能源相關(guān)的二氧化碳排放量幾乎與2018年持平，約為330億噸。截至目前，能源行業(yè)是溫室氣體的最大排放源。

法國生態(tài)轉型與團結部日前發(fā)布公告稱(chēng)，1月1日起，法國政府將在環(huán)境保護領(lǐng)域實(shí)施包括減少塑料污染、推動(dòng)清潔能源發(fā)展、改善交通出行方式、保護空氣質(zhì)量以及生物多樣性等在內的13項重要變革，以提高環(huán)境質(zhì)量、促進(jìn)生態(tài)轉型。

據外媒報道，定位平臺公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣布，聯(lián)合為商用車(chē)研發(fā)了一種高級駕駛輔助系統(ADAS)或智能續航控制系統 – 戴姆勒預測性動(dòng)力總成控制(PPC)系統?？ㄜ?chē)采用TomTom的高精度ADAS地圖和博世的綜合道路信息系統electronic horizon(電子地平線(xiàn))在高速公路和歐洲城市間道路上實(shí)現自動(dòng)駕駛功能。該系統可讓每輛車(chē)的燃料使用減少5%，從而降低二氧化碳排放量。