該項目采用中國電池制造商陽(yáng)光電源的PowerTitan液冷和控制系統。開(kāi)發(fā)商Atlas Renewable Energy表示，該項目可提供近2500輛電動(dòng)公交車(chē)，續航里程達50萬(wàn)公里。
Atlas 估計，該發(fā)電場(chǎng)占地超過(guò)三公頃，場(chǎng)內安裝的 320 塊電池每年將向電網(wǎng)輸送超過(guò) 280 吉瓦時(shí)的清潔電力，從而減少智利北部因電網(wǎng)容量不足而削減的可再生能源數量。
目前，全國每年削減近3TWh的電力，其中約1.4TWh是太陽(yáng)能發(fā)電。
BESS del Desierto 太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)于去年開(kāi)工建設，共有來(lái)自瑪麗亞·埃琳娜鎮、托科皮亞省以及卡拉馬市的200名工人參與其中。該項目位于244兆瓦的Sol del Desierto太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)內，其中四分之一的施工工人是女性。該太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)自2022年起投入運營(yíng)。
該電池儲能項目位于安托法加斯塔地區，由智利石油公司COPEC旗下能源貿易子公司EMOAC簽署了一份為期15年的購電協(xié)議。該項目提供的部分電力將供應給27個(gè)電動(dòng)公交樞紐站。
