韓國HD韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)正式推出了一款采用小型模塊化反應堆(SMR)技術(shù)的核動(dòng)力集裝箱船模型,為航運業(yè)的綠色發(fā)展帶來(lái)了新的可能。該設計在2月12日于美國休斯頓亞洲協(xié)會(huì )德克薩斯中心舉行的“休斯頓海事新核能峰會(huì )”上首次亮相,吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
15,000 TEU 級 SMR 動(dòng)力集裝箱船效果圖(圖片來(lái)源:HD KSOE)
此次推出的15,000 TEU級SMR動(dòng)力集裝箱船設計模型,此前已獲得美國航運局(ABS)的原則批準(AIP)。HD KSOE表示,新設計通過(guò)結合實(shí)際設備和安全設計概念,顯著(zhù)提高了經(jīng)濟效率和安全性。該設計優(yōu)化了傳統大型機艙設備占用的空間,使更多容器得以容納,從而提升了運輸效率。同時(shí),它采用了雙罐法的海洋輻射屏蔽系統,以不銹鋼和輕水為材料,確保船舶運行的安全可靠。
在技術(shù)創(chuàng )新方面,HD KSOE與全球能源技術(shù)公司貝克休斯合作,應用了基于超臨界二氧化碳的推進(jìn)系統,相比現有的蒸汽推進(jìn)系統,熱效率提高了約5%。此外,韓國海洋科學(xué)技術(shù)振興院計劃在未來(lái)技術(shù)測試中心建立一個(gè)海洋核示范設施,以驗證該設計的安全性能。HD KSOE綠色能源研究實(shí)驗室負責人Park Sangmin在峰會(huì )期間表示:“HD KSOE不僅加強與主要船級社的合作,還積極與國際監管機構攜手,共同制定核動(dòng)力船舶商業(yè)化所需的國際法規。我們的目標是到2030年開(kāi)發(fā)出海洋核能商業(yè)模式。”
作為韓國造船業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),HD KSOE在推動(dòng)核動(dòng)力船舶技術(shù)方面一直走在前列。此前,該公司已與多家國際知名企業(yè)展開(kāi)合作,共同開(kāi)發(fā)浮動(dòng)海上核電駁船和核動(dòng)力船舶設計。這些合作項目包括與韓國電力工程建設公司(Kepco E&C)共同設計的浮動(dòng)海上核電駁船,以及與勞氏船級社、Zodiac Maritime等簽署的旨在開(kāi)發(fā)核動(dòng)力船舶設計的諒解備忘錄。此外,HD KSOE還計劃與英國Core Power、美國Southern Company和TerraPower等企業(yè)合作,共同開(kāi)發(fā)用于航運的SMR技術(shù)。